城市品质关乎每个市民的幸福指数，而道路是连接城市的纽带，对城市品质提升、城市功能完善有着重要作用。我市在开展城市品质提升的过程中，组织开展一系列城市交通规划编制工作，通过城市道路升级改造和快速化道路的建设，进一步提高城市交通能力和优化道路交通环境，着力打造高品质城市交通环境。

建设中的牛田洋快速通道

市自然资源部门按照市委市政府的部署，委托高水平交通研究机构，组织开展一系列城市交通规划编制工作，包括《市域骨架路网规划》、《中心城区交通改善规划》、《亚青会交通组织研究》、《中心城区社会公共停车场规划》、《外马路交通改善和品质提升规划》等，为我市实施城市交通品质提升发挥了积极的先导作用。

建设中的汕头海湾隧道

目前，金砂路西延、中阳大道、泰山路北延、金凤西路已经动工建设，海滨路东延、海滨路西延、汕南大道等也即将动工建设，这些城市道路的升级改造，将进一步拉开城市骨架，打造区域副中心的大城市格局。我市还构建由11条高速路和23条快速路形成“环+放射”的骨架网络，实现城市重点地区10上高速，一般地区20上高速，缩短汕头往广州、深圳、厦门、揭阳、潮州和潮汕机场的通达时间。同时，金凤路-黄河路、泰山路、潮汕路和金鸿公路等实施主干路快速化改造，进一步提高城市内部交通路网的效能。

汕南大道线路示意图

11条高速路、23条快速路具体是指哪些呢？

11条高速公路，小编猜想这里面包括已建成的深汕高速、汕汾高速、汕梅高速、揭惠高速、甬莞高速，正在建的汕湛高速、潮汕环线高速（一期，含潮汕联络线）、潮汕环线高速（二期），规划中的南澳联络线、汕头至潮州港高速（汕汾高速复线）、梅潮高速南延线。

汕头市近期将初步形成的高速公路网

而23条快速路，小编也不清楚为什么是23条，因为目前只有牛田洋快速通道、汕北大道、中阳大道这三条道路明确是定位为城市快速路，其他的类似黄河路、泰山路、陈沙大道这些，这些道路只是在原有基础上进行快速化改造，严格意义上说只能算是“快捷路”，不能算是城市快速路。另外有传言磊广大道、河浦大道也将进行快速化改造。

汕头市交通网络布局规划图

在优化道路交通环境方面，我市将对一批老旧破损道路和道路断面不统一不连续的道路实施更新改造；重新分配道路断面、优化交叉口等交通节点布局，增加机动车道数量，增设机非隔离设施，在提高通行能力的同时提高交通安全性。

改造后的迎宾路景观提升示范段

城市的核心是人，城市品质改善提升必须抓住群众所忧、所急、所盼，坚持以人为本。汕头在改善美化步行空间上，如今更注重细节，提高建设品质。通过拆除围墙，优化绿化配植，拓宽步行空间，统筹安排盲道、自行车道，使步行者感受开敞、舒适的街道环境。从铺装材质到色彩、从坡道衔接到斑马线划定，以及多杆合一、多箱合一等都通过制定技术指引进行标准控制，确保品质提升真正达到预期效果。目前，市级海滨路北侧人行空间改造示范段已建成，各区也进行示范段建设中，接下来将总结经验，全面推开。

改造后的海滨路景观提升示范段