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[摘要] 去年底，经汕头、潮州两 一致同意，将即将立项的跨梅溪河大桥命名为“潮汕大桥”。日前，龙湖区 相关领导带队赴潮州市潮安区 对接潮汕大桥项目近期工作进展情况，就项目立项有关问题及下一步具体工作安排
去年底，经汕头、潮州两 一致同意，将即将立项的跨梅溪河大桥命名为“潮汕大桥”。日前，龙湖区 相关领导带队赴潮州市潮安区 对接潮汕大桥项目近期工作进展情况，就项目立项有关问题及下一步具体工作安排进行研究讨论。记者了解到，围绕“2017年上半年开工建设，工期二年”的工作目标，龙湖、潮安两区正紧密 ，力争在今年3月完成潮汕大桥项目立项。
据悉，潮汕大桥位于汕头市与潮州市交界，大致呈南北走向，起点与泰山路北延线相接，之后跨越梅溪河，止于潮州市潮安区站前路，是连接汕头和潮州的又一重要通道。路线全长约1.32公里，道路等级为一级公路兼具城市快速路，设计车速60公里/，道路规划宽度为60米，主桥宽35米，引桥宽26米。全线共设置桥梁1座，桥梁长度850米，其中，主桥拟采用独塔斜拉桥，长度450米。路线主要控制点有：泰山路北延线线位、站前路、规划沿河路、省道S232（护堤路）、梅溪河、潮安县自来水公司第二水厂、百年古树等。交叉的主要公路：泰山路北延线线位、站前路、规划沿河路、省道S232。
为推进项目建设，龙湖区已于今年1月中旬完成项目可研编制单位的公开招投标工作，确定省交通规划设计院为潮汕大桥可行性研究报告（含立项报批所需专题）的编制单位。目前，可研已基本完成正开展立项相关工作。另一方面，潮安区则高规格设计与潮汕大桥对接的省道S232潮安段工程，从原40米扩建至55.5米，以同步、同标准推进潮汕大桥潮州段沿岸景观和市政设施的规划建设。
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